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擋渣塞
擋渣塞
優(yōu)勢介紹：
擋渣塞是一種陀螺型耐火材料，帶有小直徑導(dǎo)桿。 陀螺儀末端有三個凹槽和六個角，具有破壞渦流和減少渦旋熔渣的雙重功能。 爐渣密度約為2.6克/厘米3至2.8克/
擋渣塞是一種陀螺型耐火材料，帶有小直徑導(dǎo)桿。 陀螺儀末端有三個凹槽和六個角，具有破壞渦流和減少渦旋熔渣的雙重功能。 爐渣密度約為2.6克/厘米3至2.8克/
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擋渣塞是一種陀螺型耐火材料，帶有小直徑導(dǎo)桿。 陀螺儀末端有三個凹槽和六個角，具有破壞渦流和減少渦旋熔渣的雙重功能。 爐渣密度約為2.6克/厘米3至2.8克/厘米3。 渣塞的密度在鋼水和爐渣層之間，使渣塞懸浮在爐渣表面上。 隨著鋼鐵生產(chǎn)過程，渣塞逐漸堵塞鋼嘴，實(shí)現(xiàn)了保留爐渣的目的。
能浮于鋼渣界面，伴隨著出鋼過程，逐漸堵住出鋼口。擋渣塞密度應(yīng)適當(dāng)，如果過小，擋渣塞會漂起來，起不到擋渣作用；如果過大，出鋼口會過早地被堵住，使出鋼時間延長。由于其上輕下重的組成結(jié)構(gòu)及其陀螺外形自動定位的基本原理，使得沉入到鋼液深處的導(dǎo)向桿會通過向出鋼口流動的鋼液的牽引導(dǎo)向作用，而將該陀螺形擋渣裝置自動而準(zhǔn)確地牽引到出鋼口部位，從而避免了漂移或因被熔渣粘裹而不能到位的現(xiàn)象。陀螺形部分懸浮于鋼水與渣液界面上，當(dāng)鋼水流盡時，陀螺形部分適時堵住出鋼口，從而防止渣液流入鋼包。因其陀體上有凹槽，實(shí)現(xiàn)了抑制渦流，且當(dāng)擋渣塞本體堵住出鋼口后，殘鋼仍能通過凹槽流到鋼包內(nèi)，故提高了鋼水收礙率。
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